一、常見(jiàn)的剎車(chē)系統(tǒng)工作原理
普通乘用車(chē)通常都采用了液壓為動(dòng)力的剎車(chē)系統(tǒng),當(dāng)踩下剎車(chē)踏板的時(shí)候,借助剎車(chē)助力泵的能力將制動(dòng)力放大,制動(dòng)液經(jīng)剎車(chē)總泵再分配到各個(gè)剎車(chē)分泵上,分泵帶來(lái)的液壓推動(dòng)剎車(chē)卡鉗上的活塞運(yùn)動(dòng),使剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)摩擦從而使車(chē)輛減速(盤(pán)式)。活塞推動(dòng)制動(dòng)蹄片向外闊張摩擦制動(dòng)鼓使車(chē)輛減速(鼓式)。
二、剎車(chē)失靈的主要原因
1.對(duì)剎車(chē)系統(tǒng)缺乏必要的保養(yǎng)
例如剎車(chē)總泵里雜質(zhì)太多、密封不嚴(yán)、剎車(chē)油過(guò)臟或幾種剎車(chē)油混合使用受熱后出現(xiàn)氣阻、剎車(chē)總泵或分泵漏油、剎車(chē)片過(guò)薄,剎車(chē)盤(pán)過(guò)度磨損等等。
2.真空助力泵失效
不同形式的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)采用不同形式的真空助力,有利用發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管負(fù)壓產(chǎn)生真空的,也有用凸輪軸帶動(dòng)的機(jī)械真空泵,還有電子真空泵等,當(dāng)由于管路漏氣或者線路損壞而無(wú)法產(chǎn)生真空時(shí),剎車(chē)踏板將會(huì)變得異常沉重,幾乎踩不動(dòng),這時(shí)車(chē)輛也相當(dāng)于失去了剎車(chē)。
3.操作不當(dāng)
比如在下山的路上長(zhǎng)時(shí)間、頻繁的使用剎車(chē)。雖然碟剎已經(jīng)普及,但普通家用車(chē)的剎車(chē)系統(tǒng)有時(shí)候是負(fù)擔(dān)不起頻繁制動(dòng)的,當(dāng)剎車(chē)系統(tǒng)溫度過(guò)高出現(xiàn)熱衰減的時(shí)候,車(chē)輛制動(dòng)就會(huì)顯得力不從心,很容易導(dǎo)致事故發(fā)生。
4.超員、超載
雖說(shuō)家用車(chē)一般不會(huì)有人專(zhuān)門(mén)拿它來(lái)裝貨,但車(chē)輛都是有一個(gè)負(fù)載極限的,考慮的不僅僅是懸掛的支撐,還有制動(dòng)力的匹配,超出車(chē)輛的額定載荷和額定乘員行駛是十分危險(xiǎn)的,過(guò)大的車(chē)重會(huì)給剎車(chē)系統(tǒng)帶來(lái)極大的負(fù)擔(dān)。
三、如何防范于未然
1.按保養(yǎng)規(guī)則定期對(duì)剎車(chē)系統(tǒng)進(jìn)行保養(yǎng)
除了平時(shí)正常的檢查以外,最重要的就是剎車(chē)油的選用,切記不可以混合使用或者貪圖便宜購(gòu)買(mǎi)劣質(zhì)剎車(chē)油。此外留意儀表上對(duì)剎車(chē)片損耗過(guò)度的報(bào)警提示,如有發(fā)現(xiàn)及時(shí)更換新的剎車(chē)片,對(duì)于剎車(chē)盤(pán)是否需要更換,自己不懂得可以咨詢(xún)經(jīng)驗(yàn)老道的師傅。
2.不擅自改裝和破壞發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的結(jié)構(gòu)
汽車(chē)的真空助力系統(tǒng),正常使用一般是不會(huì)有問(wèn)題的,但倘若車(chē)輛被過(guò)度改裝或者在改裝的時(shí)候不小心破壞了剎車(chē)真空系統(tǒng),那就會(huì)帶來(lái)嚴(yán)重后果。車(chē)輛啟動(dòng)之后可以踩兩腳剎車(chē)感受下真空助力是否正常。
3.學(xué)會(huì)使用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)
下長(zhǎng)坡的時(shí)候?qū)W會(huì)使用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)和剎車(chē)相結(jié)合,這樣可以一定程度上降低剎車(chē)系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)。
4.不超載、不超員
除了不超員和不超載以外,車(chē)?yán)锲綍r(shí)也不要放置很多不用的雜物,不僅增加了車(chē)重還會(huì)對(duì)油耗產(chǎn)生一定不利影響。車(chē)輛滿(mǎn)載和重載行駛時(shí)不要讓車(chē)速過(guò)高。
最后希望每一個(gè)車(chē)主都可以平安出行。