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別讓“劣質(zhì)剎車片”成為交通安全的猛虎

  據(jù)報(bào)道,一些交通事故是因“剎車失靈”造成,而劣質(zhì)剎車片又是造成剎車失靈的主要原因。汽車剎車片直接關(guān)系司機(jī)和乘客的安全。一個(gè)好的剎車片一般可以使用三四萬(wàn)公里,可不少車主發(fā)現(xiàn),剎車片使用不到2萬(wàn)公里,就出現(xiàn)了磨損或剎車無(wú)效的情形。業(yè)內(nèi)人士表示,目前優(yōu)質(zhì)、劣質(zhì)剎車片價(jià)格相差十幾倍,劣質(zhì)剎車片制動(dòng)效果差,有異響,無(wú)法應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況。(12月5日《法制晚報(bào)》)

  在閱讀事故報(bào)道的時(shí)候,我們往往會(huì)看到一種表述,叫“剎車失靈”。而在具體處理的時(shí)候,也只是處理了事故的責(zé)任方,事情小的就賠款,事情大的就拘留甚至坐牢,卻忽視了“剎車失靈”背后可能存在的真問(wèn)題。有的“剎車失靈”是因?yàn)闆](méi)有及時(shí)更換剎車片導(dǎo)致的。但是,有一部分就是因?yàn)榘惭b了“劣質(zhì)剎車片”造成的。

  “劣質(zhì)剎車片”危害無(wú)窮,已經(jīng)成為交通事故多發(fā)的猛虎。一位在北京從事汽車修理的工人說(shuō),在更換剎車片的時(shí)候,遇到過(guò)“回收鋼背制成的剎車片”。什么意思呢?就是再生鋼的意思。可想而知的是,如果你的汽車更換的是“再生鋼剎車片”會(huì)是何等的危險(xiǎn)?再生鋼因?yàn)閷儆谠偕Y源,也就導(dǎo)致了其硬度的下降,硬度下級(jí),磨損的就會(huì)厲害,就很難確保行車安全。

  “再生鋼剎車片”只是“劣質(zhì)剎車片”大家庭中的一員。實(shí)際上,偽劣剎車片種類很多。有的屬于安全性能不能得到保障,有的是不折不扣的冒牌產(chǎn)品,有的則是不法人員用廢棄剎車片翻新的。但是,不管“劣質(zhì)剎車片”來(lái)自何方,屬于什么性質(zhì),都暴露了一個(gè)問(wèn)題,就是監(jiān)管部門失靈了。

  汽車剎車片可不是鬧著玩的。汽車的安全與否,其起著很大的作用。尤其是在緊急的情況下,剎車片性能如何,直接左右著是不是能躲過(guò)一難。而“劣質(zhì)剎車片”因背板和摩擦塊黏合不緊密很容易脫落,給安全隱患留下了漏洞。說(shuō)起剎車片,不少司機(jī)表示,“剎車不靈要了命,一定要到4S店或者正規(guī)汽修廠更換剎車片”。但是,到4S店未必就能躲過(guò)“劣質(zhì)剎車片”的侵襲。要想安全出行,還是得依靠監(jiān)管部門的主動(dòng)作為。

  對(duì)于車輛審核部門來(lái)說(shuō),需要把剎車片性能的檢測(cè)作為重點(diǎn),只要?jiǎng)x車片達(dá)不到要求,就應(yīng)該堅(jiān)決說(shuō)不,不能把此類汽車放進(jìn)道路上;對(duì)于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定部門來(lái)說(shuō),應(yīng)該從安全的高度,提升剎車片的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),不能讓質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)落后于道路安全訴求;對(duì)于市場(chǎng)監(jiān)管部門來(lái)說(shuō),則需要完全監(jiān)管市場(chǎng)上的剎車片,確保沒(méi)有一塊“劣質(zhì)剎車片”進(jìn)入市場(chǎng)環(huán)節(jié)。

  筆者還有個(gè)建議,對(duì)于“劣質(zhì)剎車片”導(dǎo)致的交通事故,應(yīng)該追究生產(chǎn)廠家、使用廠家、維修公司的責(zé)任。在發(fā)生交通事故后,屬于“剎車失靈”的情況,要對(duì)剎車片進(jìn)行一次檢驗(yàn),如果屬于剎車片的問(wèn)題,就應(yīng)該毫不手軟進(jìn)行追責(zé)。

  “劣質(zhì)剎車片”背后的監(jiān)管失靈也是猛虎。

  文/郭元鵬

2016-12-06 22:48:12