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如果你只知道換剎車片,那這篇文章一定要看!

 前些天筆者老家的路上碰到了一場(chǎng)連環(huán)追尾,二十多輛車在橋上堵了好幾個(gè)小時(shí),在雪霧天開(kāi)車除了要保持更遠(yuǎn)的車距、集中注意力外,就要看剎車系統(tǒng)的好壞了。提到剎車系統(tǒng)大家肯定能夠想到及時(shí)更換剎車片,然而除了剎車片之外,剎車油更要值得注意,剎車油如果失效了再好的剎車片也是白搭。

  為什么這么說(shuō)呢?這是由剎車系統(tǒng)的原理所決定的。剎車油是在液壓制動(dòng)系統(tǒng)中傳遞制動(dòng)壓力的液態(tài)介質(zhì),因?yàn)橐后w不能被壓縮,所以從制動(dòng)總泵輸出的壓力會(huì)通過(guò)剎車油直接傳遞至剎車分泵之中,當(dāng)咱們踩剎車踏板的時(shí)候,剎車總泵里的剎車油會(huì)被活塞推動(dòng)向各個(gè)剎車分泵流動(dòng)并傳遞壓力,這個(gè)壓力順著剎車油管傳遞到各個(gè)車輪的剎車卡鉗活塞上,再由活塞推動(dòng),剎車卡鉗會(huì)驅(qū)動(dòng)兩邊的剎車片把剎車盤(pán)牢牢的夾緊,完成剎車動(dòng)作,當(dāng)腳松開(kāi)剎車踏板的時(shí)候活塞收回,剎車油會(huì)從各個(gè)剎車卡鉗再原路返回到剎車總泵里,需要?jiǎng)x車時(shí)再重復(fù)上面的動(dòng)作,由此可見(jiàn)剎車油作為制動(dòng)力傳遞的介質(zhì)是保證剎車片發(fā)揮良好性能的前提,這就是為什么說(shuō)如果剎車油性能下降那么再好的剎車片也沒(méi)用的原因。

  和其它油液不同,剎車油具有很強(qiáng)的吸水性,大家如果感興趣可以找點(diǎn)兒剎車油,倒到水杯里會(huì)發(fā)現(xiàn),剎車油和水很快就會(huì)融合,也正是這種吸水的特性對(duì)剎車油的性能帶來(lái)了一些隱患,最直接的影響就是會(huì)降低剎車油的沸點(diǎn),而在剎車過(guò)程中,剎車油在管路里是高壓的狀態(tài)、剎車過(guò)程中產(chǎn)生的熱量也會(huì)增加剎車油的溫度,當(dāng)溫度高于水的沸點(diǎn)時(shí)剎車油里的水分就會(huì)產(chǎn)生氣泡,氣體和液體不同,氣體是可以壓縮的,當(dāng)整個(gè)管路里的氣泡達(dá)到一定量后,踩剎車就會(huì)變軟,最極端的后果就是徹底失去制動(dòng)力。

  有些車主認(rèn)為剎車油可以像玻璃水、機(jī)油一樣打開(kāi)蓋子添加一些,這種做法是非常不可取的,首先打開(kāi)剎車油壺添加剎車油的過(guò)程中,就會(huì)有空氣進(jìn)入剎車管路,剎車過(guò)程中很容易產(chǎn)生氣阻,就像平時(shí)打針輸液一樣,如果有氣阻是非常危險(xiǎn)的。另外,如果剎車油添加的型號(hào)不對(duì),那么很容易發(fā)生化學(xué)反應(yīng),這更不是鬧著玩的。市面上剎車油多為DOT3、DOT4、DOT5級(jí)別,級(jí)別越高越好,對(duì)家用車而言DOT3、DOT4就足夠用了,另外也要注意原廠加注的剎車油等級(jí)是多少,在剎車油壺壺蓋上是有標(biāo)注的,一定要選擇同等級(jí)的剎車油,不要混加。

  目前大部分家用車剎車油的更換周期在兩年或者3萬(wàn)公里,具體還是要以保養(yǎng)手冊(cè)上為準(zhǔn),不同的車保養(yǎng)周期是不同的,現(xiàn)在基本上稍微正規(guī)點(diǎn)的修理廠都能夠檢查剎車油,一支剎車油檢測(cè)筆就可以搞定,可以從剎車分泵上放出一點(diǎn)兒剎車油也可以直接從剎車油壺那里檢查,如果從剎車油壺這里檢查記得多踩幾腳剎車排氣,根據(jù)檢測(cè)筆對(duì)應(yīng)的指示燈來(lái)判定剎車油的含水量,如果綠燈亮表示非常良好,黃燈亮表示可以繼續(xù)使用,紅燈亮就表示含水量太多需要更換了。

  目前有些4S店和修理廠配備了專門的剎車油更換機(jī),有些地方還是在用二人配合法換剎車油,采用哪種換油方法不重要,只要在換完剎車油后做好排氣處理就可以,剎車事關(guān)生命安全,希望大家多多傳播。

2017-01-12 23:52:12