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體驗(yàn)奧迪官方Q5剎車異響解決方案，廣大車友的福音

 　2016年款Q5舒適型已經(jīng)行駛了11000公里了，在使用過(guò)程中，奧迪Q5的操控性能、動(dòng)力輸出、內(nèi)飾功能性和扎實(shí)的底盤(pán)功底讓我深深的體會(huì)到了這款豪華中型SUV的過(guò)人之處，感嘆自己當(dāng)初從眾多備選方案中分析比較之后作出的決策是何等的正確。

　　人無(wú)完人，車無(wú)萬(wàn)車，相信廣大車友深受Q5剎車異響的困擾，明明是一款豪華車，硬是開(kāi)出了侯寶林大師相聲里說(shuō)的那種除了車鈴不響哪都向的意境。有的車友還打趣說(shuō)，聽(tīng)到旁邊駛過(guò)來(lái)的Q5有剎車異響水明買(mǎi)到了原裝正品

　　這就是拆下來(lái)的前車的兩對(duì)兒剎車片，可以看到其中的一對(duì)兒中的一片帶一根線束，是剎車片磨損到警報(bào)位置時(shí)報(bào)警用的

　　這張想給大家展示一下報(bào)警線束的末端上是一個(gè)類似鐵絲的金屬線，個(gè)人感覺(jué)是剎車片磨到報(bào)警位之后會(huì)與那根鐵絲產(chǎn)生摩擦，生熱以后通過(guò)線束傳遞溫度信號(hào)，通過(guò)電路轉(zhuǎn)化成相應(yīng)的信號(hào)發(fā)給行車電腦，激發(fā)報(bào)警燈亮

　　4S的技師告訴我產(chǎn)生剎車異響的原因有兩個(gè)，其中一個(gè)就是剎車片本身的材質(zhì)，如圖所示，大家可以看到原車的剎車片中存在較多的硬點(diǎn)

　　另外一個(gè)原因，就是如圖中我指示的這個(gè)地方，這是剎車卡鉗上在安裝剎車片時(shí)的定位銷，定位銷與剎車片兩側(cè)的金屬耳狀結(jié)構(gòu)是直接連接的，如果缺少潤(rùn)滑就會(huì)產(chǎn)生吱，吱的聲音，特別是在車速較低帶剎車滑行的時(shí)候

　　如圖所示就是我剛才說(shuō)的剎車片兩側(cè)的耳狀物，直接扣在定位銷上面

　　第一次去4S店，總算是找到了能夠解決剎車異響的方法，完成了服務(wù)顧問(wèn)的取證工作后我就回家等著通知。如果4S上報(bào)的保修申請(qǐng)得到奧迪廠家的批準(zhǔn)，我就可以換裝新的改良型剎車片了。功夫不負(fù)有心人，我終于在元旦假期之后的第二個(gè)工作日接到了4S的通知，讓我盡快去安裝新的剎車片

2017-01-09 23:08:05